歐洲最制亮新的電動自行車熱(記者埃瑪·範多爾)
　　我的電動自行車不是蝙蝠戰車，但它讓我感覺像個超級英雄。
　　這(zhè)輛車騎的時(shí)候很安靜，當我穿行在巴黎街頭時(s數人hí)，幾乎會(huì)忘了它的存在 ——不過(guò)我比騎銀大普通自行車的人更快，而且不出汗。
　　這(zhè)輛中國(guó)制造的電動自行車價格是300歐元，它雖然不那麼近這(me)眩目，但價格便宜，而且對(duì)環境沒(méi)什麼(me)損害。
　　這(zhè)就(jiù)是今年夏天電動自行行們車在巴黎熱銷——而且在阿姆斯特丹、北京和其他城市的街頭也越來越好讀多的原因。
　　去年，法國(guó)電動自行車的銷量超過(guò)1萬輛，2006年為60腦電00輛。
　　歐洲各地都(dōu)出現了這(zh兒子è)樣(yàng)的趨勢。德國(guó)一家吃理推廣輕型電動車的非營利機構的經(jī友物ng)理漢内斯·諾伊珀特說(shuō)，今年德國(guó)助資船力車的銷量有望比去年的6萬輛增長(cháng)一倍。
　　荷蘭的一個機動車行業協會(huì)說(shuō)，荷蘭電動自行子黑車的銷量從2006年的4．5萬輛增加到去年的8．9萬輛，今年有望達到12．1萬刀明輛。
　　歐洲極高的油價和嚴重的交通擁堵使開(kāi)車族尋找見機一種(zhǒng)在短途旅行中能(néng女兒)替代汽車的交通工具。
　　随著(zhe)技術的發(fā)展農火，一次充電有效行駛距離達40至80公裡(lǐ)的輕型電池被暗讀(bèi)研發(fā)出來，這(zhè)意味著(z厭冷he)電動自行車越來越可以與輕型摩托車媲美。